大奶快易通》七月四日前 二奶「处理期」

2019-12-16  阅读 325 次


 联合报15日报导,两岸直航包机将对两岸分偶家庭带来冲击。当台湾元配随时可到对岸「宣示主权」时,「二奶」危机已浮现。有台商打趣:「近来应该有很多二奶被处理掉了。」
 晚晴妇女协会副总干事林莳萱表示,众多在对岸耐不住寂寞的台商与台干,在七月四日包机启航前,是该做「收心操」了;近日是不少台商与二奶的「感情结算期」。
 「包二奶」是十多年来伴随台商西进大陆衍生的台湾社会现象,「大老婆俱乐部」性质的元配支持团体也应运而生。当直航包机启航,两岸往返变得容易,夫妻相处机会变多,有利修补感情;跨海寻找出轨证据也变得容易。
 林莳萱说,当情势条件改变,晚晴成员已经商讨元配该如何面对新情势:过去苦无抓姦证据要求离婚及赡养费的元配,此时也会有不同筹码。
 「直航后很好偷情,因为老公每周回台湾,老婆不需要来上海;反过来也可以说,直航后很难偷情,因为老婆随时会来查勤。」在上海经营烘焙坊的杨培兰转述台商圈之间的笑话,显示每人有不同盘算。
 从事房地产生意的蔡启弘说,如果直航会让台湾老婆常来大陆,偷吃的台商都会赶紧处理;或许,这一阵子会让很多二奶被抛弃。
 其实,近年台商在对岸的「包二奶」的高峰期已过。蔡启弘说,十多年前台商才刚登「陆」时,的确是包二奶市场的主要客户;但近年包二奶的台商、台干少多了。或许,直航包机拉近两岸距离,会让二奶现象更退潮。
 大陆的网民也作了「市场分析」:当年台商初登陆,都是「试水温」,经济实力并不富裕,顶多只是台湾的中层白领罢了,但对普遍贫穷的大陆女子,已是「好客户」。
 但九十年代末,大陆本地的中上层崛起,加上「海归」专业人员、政府官员,成了包二奶的生力军,取代台商成了主要客户;甚至有人认为「二奶」是汽车之外彰显男人身分地位的表徵。
 林莳萱说,不少台商一去十多年,早就在对岸有了家庭,却绝不承认;台湾大老婆虽然怀疑,但是苦无证据,去一趟又至少三天以上;如果两岸直航,移动机动性增加,机票便宜,要飞去突击、蒐证都会容易得多。
 摊牌时刻来到,林莳萱说「七月四日前是感情结算期」;直航会让分偶家庭增加婚姻忠诚度。 

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